▲新竹市長高虹安說明3月1日起實施彈性上下班時間，適度分流上下班車潮，以舒緩大新竹塞車問題。（圖／竹市府提供）

【勁報記者羅蔚舟/新竹報導】
為有效解決交通問題，除了與新竹縣成立縣市整合溝通平台，共同推動改善交通問題之外，新竹市政府宣布，3月1日起實施彈性上下班時間調整為1小時、星期五及補班日彈性上班時間擴大為1.5小時，適度分流上下班車潮，以舒緩大新竹塞車問題，並積極向企業推廣，公私協力共同打造友善交通環境。

高虹安市長表示，對於新竹市民來說，交通壅塞絕對是大家非常希望解決的問題，在其當選市長之後、就職之前，去年12月就前往科管局、園區公會拜會討論解決園區周邊交通壅塞的狀況，當時與科管局、園區公會都達成企業分流上班緩解交通尖峰壅塞之共識，未來可一同促進更多園區企業推行彈性上下班制度，接下來將由竹市政府、科管局、園區公會來協力打造友善的勞動及交通環境，並想辦法讓園區企業可以支持彈性上下班的措施，大家一起攜手解決新竹交通的問題，讓新竹市民有更高品質的生活。

竹市府表示，為解決竹科上下班時間車潮擁塞，近期台積電試辦彈性分流上下班制，上班分7點半、8點半、9點半3個時段，工作滿8小時，最快下午4點半即可下班，最快將於2月起試辦，若成效佳最快半年後全面實施，勞工工時將更有彈性，也希望能達到分流上下班的效果，解決竹科塞車問題。

竹市府說明，過去勞工上班時間比較僵化，有些父母因接送小孩常常提早到公司，卻還是得一樣待到規定時間下班，實施彈性上下班制度將更加保障勞工權益，也能適度分流新竹市上下班車流，從「時間分流」的概念來舒緩大新竹塞車問題。

竹市府指出，為紓解市區交通問題，市府團隊認為必須雙管齊下，新闢道路與時間分流都是有效緩解塞車問題的好政策，新闢道路增加容量，時間分流則是新思維，將車流分散到不同時段，預期將有立竿見影的舒緩塞車效果。

竹市府人事處表示，竹市府將調整彈性上下班時間，並檢討修正「新竹市政府實施感應卡差勤系統出勤管理要點」，自3月1日起，府本部員工彈性上班時間由現行半小時調整為1小時，彈性時間與鄰近新竹縣政府齊平，並特別將星期五及補班日的星期六彈性上班擴大為1.5小時，等於星期五及補班日最快4點半即可下班。至於為民服務單位、府外機關學校，在維持服務及教學品質前提下，由各該機關學校首長調整。

另外，有媒體報導表示，竹市府此舉是爽了公務員，卻造成民眾洽公不便。新竹市政府發表聲明嚴正駁斥，竹市府已有妥善規劃，彈性工時不會影響民眾洽公權益。竹市府人事處表示，推出政策前已妥善盤點府內人力配置，才會在新聞稿強調為民服務單位、府外機關學校，在維持服務及教學品質前提下，由各該機關學校首長調整，期待外界鼓勵創新政策，政府帶頭求新求變，社會才會走向更健康、更美好的未來。